2020年，中国已成长为配额成交量规模全球第二的碳市场。

城北区重点抑尘道路为为祁连路、北禅路、柴达木路（东段）、海西路、海湖大道（含海湖桥）、小桥大街。同时，督促施工工地根据施工规模至少配备1-2辆洒水车、施工现场配备2-3个移动雾炮，并积极利用围挡喷淋、移动雾炮或洒水车洒水、人工洒水全时段洒水降尘，做到裸露地及时覆盖，物料堆放规范整齐，施工便道干净保湿，进出场车辆全部冲洗。

同时，进一步加大城乡结合部、城市外围、入城口路段等监管盲区扬尘防控力度，增加道路清扫（清洗）、保洁频次，从外延减少颗粒物的产生，避免道路二次扬尘。东川工业园区管委会重点加强民和路交通畅通保障，最大限度减少因怠速停放、低速行驶而造成的机动车尾气污染。城东区政府强化对夏都大街南侧青海民族大学预科教育基地学生服务中心建设项目、博文路青藏铁路花园学校东侧工地和南山东路北侧城东区疾控中心实验室综合楼项目日常管控，确保10个100%扬尘管控措施落实到位除了为减排温室气体已采取行动的欧洲和中国之外，日本也宣布争取在2050年前之前将净排放量降为零。美国的加入可能还会对全球能源行业的势力格局带来影响。

特朗普政权还放宽了奥巴马前政府出台的汽车燃耗规定，为环保技术竞争力逊色于日欧的美国厂商提供了支持。特朗普总统之前对化石燃料行业放宽了规定，拜登可能会转为加强限制的方针。《展望》同时指出，不管是针对电力、重工业，还是交通、建筑领域，减排目标的实现最终还是要依靠技术的创新与进步。

而目前在减排技术中，有一半数量的技术仍处于实验室阶段，还没有实现商业化。《展望》指出，全球约1/3的温室气体排放来自能源行业，因此，能源行业面临的减排任务艰巨，也是各国一直以来最为重视的减排领域。IEA能源技术政策部主任TimurGuel也肯定了可再生能源对全球减排的作用与贡献。为此，需要各国政府制定、出台有效的政策来促进新技术在市场早期阶段的应用，增加研究、开发和试点的资金投入，鼓励市场参加减排技术的创新工作，不断推动清洁能源产业的发展。

《展望》预计，在全球实现净零排放，成功构建安全、可持续的能源系统后，世界能源体系将发生巨大变化，从以煤炭、石油和天然气三种为主转变为电力、氢能、合成燃料和生物能源为主。基于目前可行的发展路线，我们可以通过整修升级、提前退役或者广泛应用碳捕捉、利用和封存技术来降低该部分对气候的影响。

这是此前一直被忽略的部分。根据《展望》，为了尽快实现净零碳排放目标，全球各国需要重点关注电力和工业领域的现存的设备资产和基础设施。而在低碳发电技术部署加速的情况下，全球将驶入更快创新情景，将在2050年全面实现净零排放为此，需要各国政府制定、出台有效的政策来促进新技术在市场早期阶段的应用，增加研究、开发和试点的资金投入，鼓励市场参加减排技术的创新工作，不断推动清洁能源产业的发展。

如果要满足未来新增的电力需求，30年内，全球可再生能源平均年度新增装机规模需要达到700吉瓦，是2019年新增装机容量的4倍。数据显示，目前，钢铁、化工、水泥产业的二氧化碳排放量分别占全球总排放量的7%、4%和7%。TimurGuel说，目前来看，整修升级可能是最经济的做法。这是此前一直被忽略的部分。

而目前在减排技术中，有一半数量的技术仍处于实验室阶段，还没有实现商业化。根据IEA测算，在更快创新情景中，到2050年，全球电力消费量将是目前的2.5倍，相当于每三年增加目前美国全年的发电量。

而在低碳发电技术部署加速的情况下，全球将驶入更快创新情景，将在2050年全面实现净零排放。IEA能源技术政策部主任TimurGuel也肯定了可再生能源对全球减排的作用与贡献。

为了不断推进能源转型和结构调整，发展可再生能源应该成为全球的优先选择。未来20―30年，大部分国家会有基础设备的检修需求，如果可以在恰当的时间将新型减排技术运用在存量设备上，则会减少全球约40%的二氧化碳排放量。《展望》同时指出，不管是针对电力、重工业，还是交通、建筑领域，减排目标的实现最终还是要依靠技术的创新与进步。工业、建筑和交通领域也是产生二氧化碳的大户，其排放占当今能源系统二氧化碳排放总量的一半以上。基于目前可行的发展路线，我们可以通过整修升级、提前退役或者广泛应用碳捕捉、利用和封存技术来降低该部分对气候的影响。根据《展望》，为了尽快实现净零碳排放目标，全球各国需要重点关注电力和工业领域的现存的设备资产和基础设施。

《展望》指出，全球约1/3的温室气体排放来自能源行业，因此，能源行业面临的减排任务艰巨，也是各国一直以来最为重视的减排领域。其中，在可持续发展情景下，《展望》预计全球能源系统将在2070年全面实现净零排放。

这些设备能否更清洁、低碳地运行将直接影响减排目标的实现。该报告经过对800余个减排技术的深度分析，并基于设施转型以及消费者行为转变两方面，形成了全球实现净零排放的路线图。

他说：近年来，可再生能源产业发展飞速，不管是光伏还是风电，随着发电成本不断下降，行业发展成熟度越来越高，市场规模也不断扩大。如果不采取措施，它们将成为未来碳排放的主要罪魁祸首。

但TimurGuel同时强调，电力系统的转型仅能助力全球完成30%的净零排放目标。《展望》预计，在全球实现净零排放，成功构建安全、可持续的能源系统后，世界能源体系将发生巨大变化，从以煤炭、石油和天然气三种为主转变为电力、氢能、合成燃料和生物能源为主。10月28日，国际能源署（IEA）在京发布《2020能源技术展望》报告（以下简称《展望》）聚焦VOCs，落实国家胶粘剂、清洗剂、涂料、油墨等新产品VOCs含量限值标准，督促企业使用低VOCs含量原辅材料，并强化标准实施情况的监督性抽测;全面落实《挥发性有机物无组织排放控制标准》，持续开展排查整治和储罐泄漏问题整改;督促石化企业加强储罐、循环水等重点环节VOCs无组织排放监测与修复。

针对重污染应急，也将更加精准。据此，本市明确2020年四季度和2021年一季度两个阶段目标。

扬尘方面，继续精细化治理，建成全市统一的施工工地可视化扬尘视频监管平台，并实现平台信息共享;强化小微工程、市政工程等扬尘管控，推行密闭化施工，严格落实闭环管理机制;持续对道路尘土残存量、道路尘负荷、乡镇(街道)TSP等情况进行监测、排名、通报、公开，确保年底完成降尘量6.0吨/平方公里月的目标。一旦启动预警，严格落实本市空气重污染应急预案要求，确保各项应急减排措施有效落实，实现削峰降速。

37项攻坚措施任务聚焦重型柴油车、扬尘、挥发性有机物(VOCs)等重点领域，并实施重污染应急绩效分级、差异化管理。同时，本市各区也制定了目标，2020年10月至12月，各区PM2.5浓度目标在40至50微克/立方米之间，重污染天目标在0至3天之间;2021年1月至3月，各区PM2.5浓度目标在44至62微克/立方米之间，重污染天目标在3至9天之间。

针对秋冬季大气污染特征，本市形成5大类、37项攻坚措施任务。2020年10月至12月也就是今年年内的目标为PM2.5平均浓度45微克/立方米以内、重污染天不超过1天;2021年1月至3月PM2.5平均浓度54微克/立方米以内、重污染天5天。北京市部署秋冬季大气治理攻坚行动，37项攻坚措施控制污染，四季度PM2.5不得超过45微克/立方米昨天，本市部署调度2020年至2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动，确定今年第四季度的大气治理目标：PM2.5平均浓度45微克/立方米以内，重度污染天不超过1天。按照生态环境部《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》和本市绿牌工地评选要求，对重点行业企业和施工工地实施绩效分级、差异化管控，有效避免一刀切。

为切实改善秋冬季空气质量，生态环境部联合北京等七省(市)发布《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。在机动车管控方面，严格执行国三柴油货车全市域限行政策，把好进京口、市内重点道路等持续开展重型柴油车执法检查;基本完成非道路移动机械编码登记工作，持续对低排区以及施工工地、机场、物流园区等重点区域非道路移动机械进行监督检查，对问题单位记入信用信息记录;严把油品质量关，严厉打击、取缔黑加油站点、流动加油罐车

针对重污染应急，也将更加精准。北京市部署秋冬季大气治理攻坚行动，37项攻坚措施控制污染，四季度PM2.5不得超过45微克/立方米昨天，本市部署调度2020年至2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动，确定今年第四季度的大气治理目标：PM2.5平均浓度45微克/立方米以内，重度污染天不超过1天。

扬尘方面，继续精细化治理，建成全市统一的施工工地可视化扬尘视频监管平台，并实现平台信息共享;强化小微工程、市政工程等扬尘管控，推行密闭化施工，严格落实闭环管理机制;持续对道路尘土残存量、道路尘负荷、乡镇(街道)TSP等情况进行监测、排名、通报、公开，确保年底完成降尘量6.0吨/平方公里月的目标。同时，本市各区也制定了目标，2020年10月至12月，各区PM2.5浓度目标在40至50微克/立方米之间，重污染天目标在0至3天之间;2021年1月至3月，各区PM2.5浓度目标在44至62微克/立方米之间，重污染天目标在3至9天之间。

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文章来源：天狐定制

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